Ticaret Hukuku
Ulaşım ve taşımacılık
Ulaşım, lojistik ve taşımacılık alanlarında uzmanlaşmış avukatlar ve hukuk uzmanları
CMR sorumluluğundan ve kargo hasarından taşıma sözleşmelerine ve tahkime kadar: avukatlarımız ve şirket içi hukuk danışmanlarımız, göndericilere, taşıyıcılara ve nakliyecilere taşıma hukukunun tüm alanında rehberlik eder. Uluslararası şirketlerden, köşedeki fırıncıya kadar.
- Diğerlerinin yanı sıra şunlar için çalıştık:
Ulaşım ve taşımacılık
Maas Nehri kıyısındaki Rotterdam ofisimiz, liman ve uluslararası ticaret açısından bize mükemmel bir konumdadır. Taşımacılık, uluslararası ticarette çok önemli bir rol oynar. Birçok alanda taşımacılık, standart sözleşmeler, aracılar (nakliye acenteleri, ticari temsilciler vb.), sertifikalar, ticaret belgeleri ve döviz kurları ile standartlaştırılmıştır. Uluslararası taşımacılık alanında kuruluşlara müzakerelerde ve sözleşmelerin sonuçlandırılmasında yardımcı oluyoruz. Aşağıdakiler gibi çeşitli taşımacılık modlarında deneyime sahibiz:
- Karayolu taşımacılığı (CMR)
- Deniz Taşımacılığı (Lahey Visby)
- Hava taşımacılığı
- Demiryolu taşımacılığı
- İç su yolu taşımacılığı
Ayrıca, kuruluşlara aşağıdakiler gibi çeşitli ihtilaflarda da yardımcı oluyoruz:
- Kargo hasarı
- Yükümlülük
- Uluslararası ticari uyuşmazlık çözümü (tahkim dahil)
- Çarpışma
Çeşitli roller üstlenebilecek bilgi ve uzmanlığa sahibiz: danışmanlıktan uyuşmazlık çözümüne kadar. Ticaret ve taşımacılık alanında deneyimli avukat ve hukuk uzmanlarından oluşan bir ekibimiz var. Olasılıkları görüşmek için bizimle iletişime geçin.
Ticaret hukuku kapsamında taşımacılık ve lojistik
Taşımacılık, neredeyse her tedarik zincirinin lojistik omurgasını oluşturur. Ticari hukuk ekibimiz içinde, taşımacılığı bağımsız bir konu olarak değil, çevreleyen satın alma, dağıtım ve teslimat sözleşmelerinin son halkası olarak görüyoruz. Teslimatı kim yapar, taşıma sırasında riski kim üstlenir ve kargo hasarlı veya gecikmeli gelirse hangi sorumluluk düzenlemeleri geçerlidir? Bu sorular doğrudan dağıtım sözleşmeleriniz , ticari acente veya aracıyla çalışmanız ve taşıma ve mal sigortanızla ilgilidir . Avukatlarımız ve şirket içi hukuk danışmanlarımızdan oluşan karma ekiplerimiz, konteynerleri günlük olarak gönderen uluslararası bir şirketten, yolda bir parti ham maddeyi kaybeden köşedeki fırıncıya kadar göndericiler, taşıyıcılar, nakliyeciler ve alıcılar için çalışmaktadır.
Yasal çerçeve: Hollanda Medeni Kanunu'nun 8. Kitabı ve ulaştırma anlaşmaları
Hollanda ulaştırma hukuku, her ulaşım türü için kendi düzenlemelerini içeren Medeni Kanun'un 8. Kitabı ile yönetilir. Buna ek olarak, taşımanın sınır ötesi nitelikte olması durumunda ulusal hukukun üzerinde öncelik taşıyan zorunlu uluslararası anlaşmalar uygulanır:
- Karayolu taşımacılığı – uluslararası düzeyde CMR Sözleşmesi, ulusal düzeyde ise Hollanda Medeni Kanunu'nun 8. Kitabı (Hollanda Medeni Kanunu'nun 8:1095. maddesi: malların alındığı durumda teslimi ve Hollanda Medeni Kanunu'nun 8:1096. maddesi: gecikme olmaksızın taşıma dahil), AVC 2002 ile tamamlanmıştır.
- Deniz taşımacılığı – Lahey-Visby Kuralları ve Hollanda Medeni Kanunu'nun 8. Kitabının 5. Başlığı.
- İç sularda seyrüsefer – CMNI Sözleşmesi ve Hollanda Medeni Kanunu'nun 8. Kitabındaki ulusal düzenlemeler.
- Hava taşımacılığı – Montreal Sözleşmesi (1999).
- Demiryolu taşımacılığı – COTIF/CIM programı.
Bu kuralların çoğu zorunlu olduğundan, sözleşme gereği bunlardan sapmak mümkün değildir. Bu nedenle, bir taşıma sözleşmesi imzalamadan önce hangi rejimin geçerli olduğunu ve bunun Incoterms ile satış sözleşmesinde kararlaştırılan risk transferiyle nasıl ilişkili olduğunu bilmek çok önemlidir.
Taşıyıcının sorumluluğu ve sınırları
Prensip olarak, taşıyıcı, teslim alma ve teslimat arasındaki süreçte kargonun hasar görmesinden veya kaybolmasından sorumludur. Bu geniş sorumluluğun karşısında, tazminat konusunda yasal bir sınırlama bulunmaktadır:
- CMR kapsamında uluslararası karayolu taşımacılığında, CMR'nin 23. maddesi uyarınca hasarlı veya kayıp kargonun kilogramı başına sorumluluk 8,33 SDR ile sınırlıdır.
- Hollanda Medeni Kanunu'nun 8. Kitabı ve AVC 2002 kapsamında ulusal karayolu taşımacılığı için önemli ölçüde daha düşük bir sınır uygulanmaktadır (AVC'de kilogram başına 3,40 Euro).
Bu limitler, göndericiler için genellikle hoş olmayan bir sürprizdir: Gerçek hasar genellikle taşıyıcının ödemekle yükümlü olduğu miktardan çok daha yüksektir. Limit, taşıyıcının kasıt veya kasıtlı ihmali durumunda aşılabilir (Madde 29 CMR; Madde 8:1108 BW). Bunun böyle olup olmadığı, olgusal ve hukuki açıdan karmaşık bir değerlendirmedir – Hollanda'da "kasıtlı ihmal" ihtiyatlı bir şekilde kabul edilir. Bir ihlalin başarılı olma olasılığını ve bunun için hangi kanıtların gerekli olduğunu değerlendiriyor ve göndericilerin taşıyıcının limiti ile gerçek değer arasındaki farkı, iyi durumdaki mallar veya taşıma sigortası yoluyla önceden kapatmalarına yardımcı oluyoruz.
Nakliyeci veya lojistik firması: Karşı tarafınız kim?
Pratikte, sözleşme tarafınızın taşıyıcı mı yoksa nakliye komisyoncusu mu olarak hareket ettiği konusunda birçok hata yapılmaktadır. Hollanda Medeni Kanunu'nun 8:60 maddesine göre, nakliye komisyoncusu yalnızca müvekkili adına bir taşıyıcı ile taşıma sözleşmesi yapmayı taahhüt eder; yalnızca kendi hatalarından, örneğin yanlış taşıyıcı seçimi veya yanlış talimatlardan sorumludur. Taşıyıcı ise taşımanın kendisinden sorumludur ve kargo için daha büyük bir sorumluluk taşır. Bu ayrımı açıkça anlamayan herkes, bir talep sonrasında eli boş kalabilir. Biz, talebinizi doğru tarafa iletebilmeniz için sözleşmeyi, geçerli şartları ve koşulları (Hollanda Nakliye Komisyonculuğu Şartları veya AVC gibi) ve fiili rol dağılımını analiz ediyoruz.
Uyuşmazlıklar, zamanaşımı ve uyuşmazlık çözümü
Taşımacılık ihtilafları, hızlı hareket gerektiren kısa zaman sınırlamalarını içerir. CMR kapsamındaki talepler için, CMR'nin 32. maddesi uyarınca bir yıllık zamanaşımı süresi geçerlidir (kasıtlı/bilinçli ihmal durumlarında üç yıl). Ulusal taşımacılık yasaları da kısa zamanaşımı ve hak kaybı süreleri içermekte olup, haklarınızı korumak için hasarı bildirmeniz gereken protesto süreleri de bulunmaktadır. Geç bildirim veya tebligat, talebinizi geçersiz kılabilir. Size tüm süreç boyunca rehberlik ediyoruz: zamanında sorumluluğun belirlenmesinden ve kanıtların (uzman görüşleri, hasar raporları) temin edilmesinden, müzakere ve uzlaşmaya, mahkemeler veya tahkim yoluyla dava açılmasına kadar – Taşımacılık Şirketleri Tahkim Konseyi de dahil olmak üzere. Uluslararası ihtilaflarda, sonuç ülkeden ülkeye önemli ölçüde değişebileceğinden, forum ve yargı yetkisi seçimine büyük önem veriyoruz.
Ulaşım ve taşımacılık hakkında sıkça sorulan sorular
Taşıma işlemim sınır ötesine geçtiğinde hangi kanun uygulanır?
Uluslararası karayolu taşımacılığında CMR (Komünist Mevzuat Yönetmeliği) zorunludur; deniz, hava ve iç su yolu taşımacılığında ise ilgili sözleşmeler uygulanır. Taşıma işlemi Hollanda sınırları içinde kalırsa, genellikle AVC 2002 (İngiliz Medeni Kanunu) ile desteklenen Hollanda Medeni Kanunu'nun 8. Kitabı uygulanır.
Kargo hasarı için ne kadar tazminat alacağım?
Tazminat yasal olarak sınırlıdır: CMR kapsamında kilogram başına 8,33 SDR ve AVC kapsamında kilogram başına 3,40 EUR. Taşıyıcının kasıt veya kasıtlı ihmali durumlarında yalnızca gerçek hasarı talep edebilirsiniz.
Nakliye acentem kargoya verilen hasardan sorumlu mu?
Genellikle kargonun kendisine verilen hasardan sorumlu değildir: Hollanda Medeni Kanunu'nun 8:60 maddesine göre, bir nakliye acentesi yalnızca kendi hatalarından sorumludur. Karşı tarafın gerçekten taşıyıcı olarak hareket edip etmediğini değerlendiriyoruz, çünkü bu durumda durum farklıdır.
Ne kadar süre içinde harekete geçmeliyim?
Kısaca: CMR'ye göre, talebiniz genellikle bir yıl içinde zaman aşımına uğrar (CMR Madde 32). Bu nedenle, bir nakliye anlaşmazlığının çözümsüz kalmasına izin vermeyin ve hemen bizimle iletişime geçin.
MKB Juristen: taşımacılık ve lojistik alanındaki ortağınız
İster gönderici, taşıyıcı, nakliye acentesi veya alıcı olun: avukatlarımız ve şirket içi hukuk danışmanlarımız hem lojistik uygulamalarını hem de yasal ortamı iyi biliyor. Taşımacılık sözleşmeleri ve genel şartlar ve koşullar konusunda danışmanlık yapıyor, sorumluluk ve sigorta kapsamını değerlendiriyor ve müzakerelerde, davalarda ve tahkimde size yardımcı oluyoruz. Taşımacılığı her zaman daha geniş ticari hukukuygulamalarınızla (satın alma ve dağıtımdan emtia ticaretine , tedarik zinciri içindeki anlaşmalar arasındaki çatışmaları önlüyoruz. Durumunuzu görüşmek için herhangi bir yükümlülük altına girmeden bizimle iletişime geçin.
Bay Jaime Boogaers
Şirketler Hukuku · Avukat
Özel hukuk davalarında, mesele sadece yasal kural değildir. Aynı zamanda deliller, zamanlama, müzakere pozisyonu ve her adımın ticari sonuçları da önemlidir.
Nakliye ve lojistik konusunda size nasıl yardımcı oluyoruz?
Hukuki bilgiyi pratik lojistik deneyimiyle birleştirerek, diğerlerinin yanı sıra şunları sunuyoruz:
- Taşıma, nakliye ve lojistik sözleşmelerinin hazırlanması ve incelenmesi
- CMR, Hollanda Medeni Kanunu'nun 8. Kitabı, AVC 2002 ve taşımacılık sözleşmeleri hakkında tavsiyeler
- Kargo hasarının değerlendirilmesi ve taşıyıcının veya nakliye firmasının sorumluluğu
- Incoterms, risk transferi ve nakliye sigortası hakkında tavsiyeler
- Ulaşım anlaşmazlıklarında dava, müzakere ve tahkim
Taşıma ve nakliyedeki riskler
Ulaşım hukuku, büyük mali sonuçları olan birçok tuzakla doludur. Bu riskleri hafife almayın:
- Taşıyıcının sorumluluğu yasal olarak sınırlıdır (CMR kapsamında 8,33 SDR/kg, AVC kapsamında 3,40 EUR/kg), bu da gerçek zararlarınızın çoğu zaman tazmin edilmediği anlamına gelir
- Kısa zamanaşımı ve itiraz süreleri (prensip olarak CMR kapsamında bir yıl), bir iddianın hızla dayanağını kaybetmesine neden olur
- Taşıyıcı ve nakliye acentesi arasındaki karışıklık, hasar talebinizi yanlış tarafa iletmenize yol açar
- Incoterms kurallarının yanlış uygulanması, taşıma sırasında riskin kimde olduğu konusunda belirsizliğe yol açar
Yaklaşımımız
Taşımacılığı, çevreleyen zincirden ayrı olarak asla ele almıyoruz. Öncelikle, geçerli rejimi belirliyor ve kimin hangi rolü üstlendiğini tespit ediyoruz. Ardından, riskin kusursuz bir şekilde aktarılmasını sağlamak için taşıma sözleşmesini satın alma, dağıtım ve sigorta anlaşmalarınızla uyumlu hale getiriyoruz. Hasar meydana gelmesi durumunda, sorumluluğu zamanında tespit ediyor, kanıtları güvence altına alıyor ve en akıllıca hareket tarzını seçiyoruz: uzlaşma, yasal işlemler veya tahkim. Pratik, maliyet bilincine sahip ve ticari çıkarlarınızı gözeten bir yaklaşım sergiliyoruz.
Biz böyle çalışıyoruz
İlk sorudan çözüme kadar, genellikle şu adımları izleriz:
01
Giriş ve ilk değerlendirme
Durumu, mevcut belgeleri ve öncelikli çıkarlarınızı kısaca ele alacağız.
02
Pozisyon ve risk analizi
Hukuki durumunuzu, destekleyici belgelerinizi, son teslim tarihlerini ve olası sonraki adımları değerlendiriyoruz.
03
Stratejik tavsiye
Size en uygun hareket tarzı konusunda somut tavsiyeler verilecektir: yanıt vermek, müzakere etmek, anlaşmaya varmak veya dava açmak.
04
Uygulamak
Yazışmalar, müzakereler, dava stratejisi veya diğer hukuki yardımlar konusunda destek sağlıyoruz.
Girişimciler için uzmanlar
Girişimciler, yöneticiler ve kuruluşlar için hukuki analizi pratik deneyimle birleştiriyoruz.
Tüm hukuk uzmanlarımız ve avukatlarımız ticaret hukuku konusunda geniş bilgiye sahiptir. Ayrıca, ticaret hukuku içindeki bir veya daha fazla uzmanlık alanında da uzmanlaşmışlardır. Çeşitli uzmanlık alanlarını farklı uygulama gruplarına ayırdık. Her avukat, uzmanlık alanına bağlı olarak bir veya daha fazla uygulama grubunun üyesidir. Müşteriler, her dava için doğrudan uygun uygulama grubuna başvurabilirler. Burada, davaya en uygun avukat veya hukuk uzmanı tarafından desteklenirler. Gerektiğinde, diğer uygulama gruplarındaki uzman meslektaşlarımızın bilgi ve deneyimlerinden de yararlanırız.
Ulaşım ve taşımacılık hakkında sıkça sorulan sorular
Ulaşım ve taşımacılıkla ilgili en sık aldığımız sorular şunlardır:
Hukuki danışmanlık ne zaman tavsiye edilir?
Baskı oluştuğunda, süreler daraldığında, karşı taraf bir pozisyon aldığında veya mali ya da stratejik çıkarlar önemli hale geldiğinde hukuki danışmanlık almak akıllıca olur.
MKB Juristen, halihazırda bir ihtilaf varsa da yardımcı olabilir mi?
Evet. Hukuki durumunuzu değerlendirir, strateji konusunda tavsiyelerde bulunur ve yazışmalar, müzakereler, savunma veya diğer hukuki adımlarda yardımcı olabiliriz.
Uzman hukuk danışmanlığının maliyeti ne kadar?
Uzman tavsiyesi prensip olarak saatlik ücret üzerinden verilmektedir. Mümkün olduğunca, beklenen yaklaşım, maliyetler ve sonraki adımlar konusunda önceden netlik sağlıyoruz.
Önce herhangi bir yükümlülük altına girmeden bir görüşme yapabilir miyim?
Evet. Ücretsiz danışmanlık talep edebilirsiniz. Durumunuzu kısaca ele alıp hangi hareket tarzının daha mantıklı olacağını belirteceğiz.
Ulaşım veya lojistik işlemlerini hukuki açıdan doğru şekilde düzenlemek mi gerekiyor?
Uluslararası şirketlerden köşe başındaki fırıncıya kadar, taşımacılık ve lojistik avukatlarımız ve hukuk uzmanlarımızla dilediğiniz zaman ve hiçbir yükümlülük altına girmeden iletişime geçebilirsiniz. Sizinle birlikte düşünmekten mutluluk duyarız.
Bu ekipte daha fazla uzmanlık var
Ayrıca bu hukuk alanındaki diğer bölümlere de göz atın.
Bize Ulaşın
İletişim bilgilerinizi bırakın. Durumunuzu kısaca görüşmek üzere sizinle iletişime geçeceğiz.
Bize Ulaşın
Hizmetlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
O halde uzmanlarımızla iletişime geçin.
