--- title: "Algemene Voorwaarden voor Garage en Autobedrijf" url: https://mkbjuristen.nl/contracten/algemene-voorwaarden-voor-garage-en-autobedrijf/ date: 2026-05-18 modified: 2026-05-26 author: "denian@mkbrecht.nl" description: "Wat zijn algemene voorwaarden voor een garage of autobedrijf? Algemene voorwaarden voor een garage of autobedrijf zijn de standaardbedingen die een garagebedrijf, autodealer, APK-station, schadeherstelbedrijf of autohandelaar hanteert bij alle..." word_count: 1310 --- # Algemene Voorwaarden voor Garage en Autobedrijf ## Wat zijn algemene voorwaarden voor een garage of autobedrijf? **Algemene voorwaarden voor een garage of autobedrijf** zijn de standaardbedingen die een garagebedrijf, autodealer, APK-station, schadeherstelbedrijf of autohandelaar hanteert bij alle overeenkomsten met zijn klanten: reparatie en onderhoud, APK-keuringen, schadeherstel, de verkoop van nieuwe en gebruikte voertuigen, de inkoop van inwisselaars en de verhuur van vervangend vervoer. Zij regelen de onderwerpen die niet uitputtend op de werkorder of de koopovereenkomst staan: de aansprakelijkheid bij reparatiefouten en schade aan voertuigen op het terrein, de kostenschatting en meer- en minderwerk, de ophaal- en afhaaltermijnen, de betalingsregeling en het retentierecht op het voertuig, de garantie op uitgevoerde werkzaamheden en ingebouwde onderdelen, en de toepasselijkheid van de BOVAG-voorwaarden of eigen branchespecifieke bedingen. De autobranche kent eigen sectorspecifieke risico's — RDW-verplichtingen, BPM-regelgeving bij in- en verkoop, handelaarskentekens — die in goed opgestelde AV moeten zijn geadresseerd. *Onze juristen stellen voor garages en autobedrijven algemene voorwaarden op die de aansprakelijkheid bij reparatiefouten en stallingsschade correct begrenzen, het retentierecht op het voertuig correct vestigen, de kostenschatting en meerwerk waterdicht vastleggen en de garantie op werkzaamheden en onderdelen conform de BOVAG-normen formuleren.* ## Hoe regelt u de aansprakelijkheid bij reparatiefouten en schade aan voertuigen op uw terrein? Garages en autobedrijven worden geconfronteerd met twee typen aansprakelijkheidssituaties die elk een eigen benadering vereisen. De eerste is de **reparatiefout**: een garage die een rem verkeerd monteert, een elektrische storing introduceert of een vloeistoflekkage over het hoofd ziet, is aansprakelijk voor de schade die direct voortvloeit uit die fout. Uw AV moeten de aansprakelijkheid voor reparatiefouten beperken tot de kosten van herstel van de fout zelf en de directe gevolgschade — vervangende transportkosten voor de periode van het herstellend herstel. Indirecte gevolgschade — inkomstenverlies van de klant die zijn auto nodig had voor zijn werk, zakelijke schade door uitval van een bedrijfsvoertuig — is bij zakelijke klanten uitdrukkelijk uitgesloten. Het maximumbedrag is begrensd tot de waarde van het voertuig ten tijde van de reparatie of de uitkering onder de aansprakelijkheidsverzekering. De tweede is **stallingsschade**: schade aan voertuigen die op het terrein of in de werkplaats staan terwijl het garage-bedrijf er niet aan werkt. Op grond van artikel 7:602 BW heeft een bewaarnemer een bewaarplicht — de garage is als feitelijk bewaarder aansprakelijk voor diefstal of schade aan het voertuig tenzij hij aantoont dat hij niet tekort is geschoten in zijn bewaarplicht. Uw AV moeten de bewaarplicht en de uitsluiting van aansprakelijkheid bij overmacht — hagel, overstroming, braak ondanks deugdelijk slot — correct vastleggen, en de verplichting van de klant om het voertuig tijdig op te halen na gereedmelding. Onze juristen formuleren een aansprakelijkheidsstructuur die aansluit bij uw bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. ## Hoe vestigt u het retentierecht op het voertuig correct? Het **retentierecht** is voor garages en autobedrijven het meest effectieve incasso-instrument: het recht om het voertuig van de klant onder zich te houden totdat de klant zijn rekening heeft betaald. Op grond van artikel 3:290 BW heeft een schuldeiser die een zaak onder zich heeft en een opeisbare vordering heeft op de eigenaar van die zaak, het recht die zaak terug te houden totdat zijn vordering is voldaan. Voor garages geldt: zolang de factuur voor de reparatie of het onderhoud onbetaald is, hoeft het voertuig niet te worden teruggegeven. Het retentierecht geeft de garage ook een voorrangspositie bij faillissement van de klant: de garage mag het voertuig uitwinnen als de vordering niet wordt voldaan. Maar het retentierecht is alleen effectief als het uitdrukkelijk en schriftelijk in uw AV is vastgelegd — een stilzwijgend retentierecht is juridisch kwetsbaar. Uw AV moeten ook de procedure vastleggen: de klant wordt schriftelijk in gebreke gesteld voor betaling, bij uitblijven van betaling binnen een overeengekomen termijn heeft de garage het recht het voertuig te verkopen ter verhaal van de vordering. Bijzonder aandachtspunt: de garage mag het voertuig niet zonder rechterlijke tussenkomst verkopen tenzij die bevoegdheid uitdrukkelijk in de AV is opgenomen en de klant daarvoor toestemming heeft gegeven. Onze juristen formuleren een retentierecht- en executieclausule die afdwingbaar is. ## Hoe regelt u de kostenschatting en het meerwerk bij reparaties? Een van de meest voorkomende geschillen in de autobranche is de discussie over de eindrekening die hoger uitvalt dan de opgegeven kostenschatting. Uw AV moeten de verhouding tussen **kostenschatting en eindprijs** uitdrukkelijk vastleggen. De kostenschatting is een indicatie op basis van de op dat moment bekende informatie — bij het openmaken van de motor of het demonteren van een onderdeel kunnen aanvullende gebreken aan het licht komen die meerkosten veroorzaken. Op grond van artikel 7:752 BW mag de aannemer van werk bij een overschrijding van meer dan tien procent van de kostenraming de klant niet verrassen: hij moet de klant tijdig informeren en de gelegenheid geven de opdracht te beëindigen. Uw AV moeten de procedure voor kostenoverschrijding vastleggen: bij een verwachte overschrijding van meer dan een overeengekomen percentage — doorgaans tien procent — neemt de garage contact op met de klant vóór het uitvoeren van de meerkosten. De klant beslist of hij akkoord gaat. Bij telefonisch akkoord wordt dat geregistreerd op de werkorder met datum en tijdstip. Onze juristen formuleren een meerwerkregling die geschillen over de eindrekening voorkomt. ## Hoe regelt u de garantie op werkzaamheden en ingebouwde onderdelen? De **garantie op uitgevoerde werkzaamheden** is voor klanten een belangrijk keuzecriterium en voor garages een differentiërend servicekenmerk. Uw AV moeten de garantie per categorie vastleggen. Voor **arbeid**: een garantie op de uitgevoerde werkzaamheden van doorgaans drie tot zes maanden — bij BOVAG-aangesloten bedrijven geldt de BOVAG-garantie als minimumstandaard. Voor **onderdelen**: de fabrieksgarantie van de leverancier van het onderdeel, met doorlevering aan de klant. Voor **gebruikte of tweedehands onderdelen**: een beperktere garantie of een koopt-wat-hij-ziet-clausule mits de klant daarvoor uitdrukkelijk heeft gekozen. Bijzonder aandachtspunt: de wettelijke conformiteitsverplichting van artikel 7:17 BW geldt ook voor reparatiewerkzaamheden. Als een reparatie niet conform de overeenkomst is uitgevoerd, heeft de klant recht op herstel — de garage kan dit recht niet contractueel beperken tot minder dan de wettelijke minimumperiode bij consumentenopdrachtgevers. Uw AV moeten ook de garantieclaimsprocedure vastleggen: hoe meldt de klant een garantieclaim, binnen welke termijn wordt die beoordeeld en wanneer wordt herstel ingepland? Onze juristen formuleren een garantieparagraaf die marktconform is en juridisch correct. ## Hoe regelt u de verkoop van gebruikte voertuigen in uw algemene voorwaarden? De **verkoop van gebruikte voertuigen** vraagt om een eigen paragraaf in de AV van een autobedrijf. Bij de verkoop van een gebruikt voertuig aan een consument geldt de wettelijke conformiteitsverplichting van artikel 7:17 BW: het voertuig moet voldoen aan de eigenschappen die de consument redelijkerwijs mocht verwachten — een functionerend voertuig dat veilig kan rijden, conform de beschrijving en de staat zoals bij bezichtiging getoond. Uw AV moeten de staat van het voertuig bij verkoop zo concreet mogelijk vastleggen: kilometerstand, NAP-verklaring, bekende gebreken, APK-looptijd, aanwezige schades. Een uitdrukkelijke **als-is clausule** — de koper aanvaardt het voertuig in de staat waarin het zich bij de verkoop bevindt — sluit de aansprakelijkheid voor zichtbare gebreken uit bij zakelijke kopers maar heeft bij consumenten beperktere werking. De RDW-overdrachtsregeling — melding van de kentekenwijziging bij de RDW — moet in de AV worden geadresseerd: bij welke partij ligt de verantwoordelijkheid voor de tijdige melding en wat zijn de gevolgen van een te late melding voor de aansprakelijkheid bij schadegebeurtenissen na de feitelijke overdracht? Onze juristen stellen een verkoopalinea op die aansluit bij de RDW-verplichtingen en de wettelijke conformiteitsregels. ## Hoe werkt het bij MKBjuristen? Na een korte intake over uw type bedrijf — reparatiebedrijf, dealer, schadehersteller, autohandelaar of combinatie — uw klantenprofiel en uw BOVAG-aansluiting stellen onze juristen **algemene voorwaarden voor uw garage of autobedrijf** op die de aansprakelijkheid bij reparatiefouten en stallingsschade correct begrenzen, het retentierecht op het voertuig correct vestigen, de kostenschatting en meerwerk waterdicht vastleggen, de garantie op werkzaamheden en onderdelen conform de branchenorm formuleren en de verkoop van gebruikte voertuigen RDW-conform adresseren. Heeft u al algemene voorwaarden? Dan controleren wij die op volledigheid, aansluiting bij de actuele BOVAG-normen en juridische houdbaarheid bij consumentenklanten.